你的第一印象会是“文明”，对于一款搭载涡轮增压发动机的车型来说，GTI的声音实在是很温文尔雅，以至于工程师不得不考虑给它安装调音装置，来给客户适当的听觉刺激。2010款大众高尔夫GTI在美国市场的竞争对手主要来自日本，比如本田思域Si和马自达Speed 3。
这一代车型是在2009年纽约车展上亮相的，现在美国市场两门版的起价约为2.4万美元，四门版则要高500美元。
大众并没有进行彻底的革命，如果你还记得1976年欧洲市场和1983年美国市场的GTI，就能一眼看出新车和它有着千丝万缕的联系。
前脸格栅上的红线是GTI的特征之一，另外还有双排气管、尾部夸张的扰流板等等。锻造铝轮毂再现了1983年的风采，18英寸的直径也能满足大部分人的需求了。这些都是GTI独有的东西，从1980年代起，你就可以靠它们把普通版高尔夫和GTI区分开来。
2010款GTI外观比上一代更加运动化，也更有吸引力，跟马自达Speed3非常激进的外观不一样——那样的造型有些复杂——它更符合大众化的审美。在很多人心中GTI都是独一无二的，是一种驾驶乐趣的保障，即使去镇上的酒吧也要开着它去。
内饰则更让人喜欢，也许设计方面有些保守——甚至可以说非常保守——但是在质量方面显然无可挑剔，这台德国明星车的售价比日本对手高出不少，你可以从内饰方面找到原因。内敛的豪华，而不是为了时尚忘记了自己的方向。
